Главными напряжениями, влияющими на работоспособность. Инляются контактные напряжения и напряжения изгиба. Ппиряжеиия действуют переменно: кратковременно в момент пктн данной точки, во время зацепления данного зуба.

Эти переменные напряжения вызывают усталостное разрушение зубьев поломку зубьев от действия напряжений изгиба и выкрашнкание их поверхностей от контактных напряжений. Наиболее характерные виды разрушений зуба рассмотрим ниже.

Поломка зубьев может быть вызвана двумя причинами: большими перегрузками и усталостью металла под действием переменных напряжений. Иногда поломка зуба связана и с перекосом валов и неравномерной нагрузкой по длине зуба предупреждающие поломку зуба: увеличение модуля, модифицирование (коррекция) зацепления, термообработка и упрочнение материала, уменьшение концентрации напряжений и т. д.

Усталостное выкрашивание является основным видом разрушения зубьев закрытых передач при наличии смазки.

Хотя в таких передачах непосредственно металлического контакта зубьев нет, но при длительной работе появляется усталость поверхностного слоя. Это выражается в появлении небольших углублении, при дальнейшей работе зацепления они превращаются в раковины, о которые запрессовывается масло, что способствует выкрашиванию частиц металла. При невысокой твердости зубьев происходит поло ное явление ирирабатывание поверхностей зубьев б начальный период работы и сглаживание появившихся раковин. Основные меры предупреждения выкрашивания: повышение твердости поверхности зупутем термообработки, повышение степени точности, увеличение . Осевого расстояния в соответствии с расчетом на выносливость по г тактным напряжениям и др.

Абразивный износ является основным дом разрушения зубчатых открытых передач от попадания в них зи (абразивных частиц) при плохой смазке. Изнашивается поверхнп уменьшается толщина зуба, увеличиваются зазоры в зацеплении, появляется шум (удары). Все это может привести к поломке зубьев.

Основная мера предупреждения износа - это повышение твердости и класса шероховатости поверхности зубьев, защита от загрязнения.

Заедание наблюдается у высокоскоростных и сильно нагруженных передач. В месте соприкосновения под действием высоких температур появляется металлический контакт (масло выдавливается) и происходит как бы сваривание частиц металла с последующим их отрывом от одной из поверхностей. Образуются наросты, которые задирают рабочие поверхности.