Соединения с гарантированным натягом имеют следующие преимущества: способность воспринимать большие ударные нагрузки; точное центрирование в цилиндрических и конических соединениях; простота изготовления цилиндрических соединений и отсутствие специальных крепежных деталей.

Недостатки такого соединения заключаются в сложности сборки и разборки (выпрессовки), ослаблении посадки и повреждении посадочных поверхностей при разборке; ослаблении прочности сцепления и недостаточной надежности в связи с широкими допусками действительных посадочных размеров.

По способу сборки различают соединения, собираемые запрессовкой, и соединения, собираемые с нагревом охватывающей или с охлаждением охватываемой детали.

Соединения с помощью температурных деформаций в 1,5 раза превышают прочность запрессованных соединений.

Необходимая величина натяга определяется потребным давлением (р) на посадочной поверхности. Давление р должно быть таким, чтобы сила трения оказались больше внешних сдвигающих сил. Так, например, при передаче крутящего момента 2 к т откуда где коэффициент трения температурной сборке); диаметр и длина посадочной поверхности; к коэффициент запаса сцепления, 1,5-2.

Пайка

В процессе пайки соединяют металлические или металлизированные детали посредством связующего металла или сплава (припоя), температура плавления которого ниже температуры плавления материала спаиваемых деталей.

При пайке меньше остаточные напряжения, чем при сварке. Во многих случаях пайка с успехом заменяет сварку, а иногда является единственно возможным способом соединения деталей.

Различают легкоплавкие и тугоплавкие припои.