Элементы зубчатого зацепления



Основная окружность, развертка которой является плык тной теоретического торцового профиля зуба.

Начальная окружность одна из окружностей пары колес, сопрягающихся в полюсе зацепления (п) и катящихся по другой без скольжения.

Полюсом зацепления п называется точка касания начальных окружностей.

При изменении межосевого расстояния диаметры начальных окружностей также соответственно изменяются, так как межосевое расстояние равно сумме радиусов этих окружностей.

Таким образом, у пары колес, находящихся в зацеплении, величины начальных окружностей зависят от межосевого расстояния. Для отдельно взятого колеса понятие начальной окружности отсутствует, поэтому начальную окружность нельзя взять за базу для определения остальных параметров зубчатого колеса.

Если заменить одно из сцепляемых колес зубчатой рейкой (колесо, у которого , превращается в рейку), зуб принимает прямоугольное очертание . Для такого колеса найдется лишь одна окружность, катящаяся по начальной прямой рейке без скольжения, и эта окружность зубчатого колеса будет называться делительной окружностью, по которой и определяются параметры губчатого колеса.

В основу профилирования эвольвентных зубьев и инструмента для их нарезания положен стандартный (гост 13755-68) исходный контур так называемой основной рейки.

Общее понятие о параметрах зубчатых колес целесообразно уяснить, рассматривая прямозубые колеса, а особенности кособузых колес рассмотрим затем дополнительно:

Число зубьев шестерни и колеса; передаточное число (отношение большего числа зубьев к меньшему - используется в расчетах наряду с передаточным отношением как удобное при расчете на контактную прочность); р окружной шаг по делиюльной окружности (равный шагу исходной прямозубой зубчатой рейки); а окружной шаг на основной окружности; угол профиля, оавный половине угла между боковыми сторонами иуба основной рейки.



Новости Авто

  • Volkswagen хочет стать "Эпплом" среди автомобильных брендов
    20 January 2012 13:34
  • Концерн General Motors заключил контракт с компанией Teijin Limited
    9 December 2011 19:44
  • Финский гонщик Кими Райкконен может вернуться в Королевские гонки
    12 November 2011 11:15
  • Обновление гибридной версии Insight от Honda
    2 September 2011 13:19
  • Panthermobile будет продан на британском аукционе
    26 August 2011 19:47
  • Шины, которые сами подкачиваются
    12 August 2011 21:13
  • Закрытого колпака в Королевских гонках не будет
    15 July 2011 18:58
  • Ник Вирт больше не технический директор команды Marussia Virgin
    3 June 2011 12:29
  • Проблемы с подвеской у Петрова и Хайдфельда
    8 April 2011 14:04
  • Автомобилей в Японии продаются меньше
    1 April 2011 9:03
  • Нико Росберг не смог испытать автомобиль из-за непогоды
    12 March 2011 17:19
  • Новый завод новые машины
    15 February 2011 17:33
  • Компания BMW идет по дороге перемен
    10 February 2011 13:51
  • Виталий Петров отказался от соревнований
    10 February 2011 13:13
  • "GM-АвтоВАЗ" остановил выпуск автомобилей Chevrolet Niva
    10 February 2011 9:44
  • Будет ли доплачивать государство операторам трассы Москва-Петербург за малый трафик
    7 February 2011 11:24
  • Откажется ли группа Lotus от команды Формулы-1 Team Lotus
    27 January 2011 16:59
  • Volkswagen собирается экономить на топливе
    25 January 2011 18:47
  • BMW представит миру автомобильное новшество
    21 January 2011 18:04
  • Какие перспективы ждут Файруза Фаузи
    20 January 2011 10:54