Порядок проектного расчета прямозубых конических передач тот же, что и цилиндрических, только из условия контактной прочности определяют величины вместо межосевого расстояния а.

Передаточные отношения одноступенчатых и многоступенчатых зубчатых передач, кпд, охлаждение, смазка. По массе и габаритам нецелесообразно осуществлять большие передаточные отношения в одной ступени редуктора.

Практикой разработаны следующие рекомендации: одноступенчатые цилиндрические редукторы , одноступенчатые конические; двухступенчатые цилиндрические ; трехступенчатые .

Габариты редуктора в значительной степени зависят от того, как распределено общее передаточное отношение по ступеням. Стремятся к тому, чтобы диаметры зубчатых колес в многоступенчатых редукторах были бы близки по размерам. При этом лучше обеспечивается смазка зацепления погружением колес в масляную ванку. Для уменьшенгя потерь на перемешивание и разбрызгивание масла желательно погружать в масляную ванну редуктора колесо быстроходной ступени на несколько меньшую глубину, чем колесо тихоходной ступени. Желательно погружать в масло колесо быстроходной ступени на две высоты зуба, а колесо тихоходной ступени на величину не более радиуса колеса. Так как удельная расчетная нагрузка на быстроходной ступени меньше, чем на тихоходной, в целях выравнивания диаметров колес передаточное отношение первой ступени рекомендуют брать большим, чем второй, при одновременном увеличении коэффициента от быстроходной к тихоходной ступени. Представлен график распределения; передаточного отношения по ступеням редуктора. График получен по условию минимальной массы зубчатых колес при близких по значению допускаемых напряжениях шестерни и колеса.